Pre-serie versie; "In 1961 gaf de DB Duitse elektrische en locomotiefbouwbedrijven de opdracht om geschikte ontwerpen te ontwikkelen voor een zesassige locomotief met een vermogen van minimaal 5.000 kW - geschiktvoor een maximale snelheid van 200 km / u - in te dienen. In februari 1965 werd de eerste van vier voorseriemachines afgeleverd. De nieuwe vlaggenschippaarden van Duitslandkon vanwege de toenmalige snelheidsregels niet volledig in de dienst dienst doen. Met de ingebruikname van de serie machines BR 103.1 im
In 1970 verloren de geavanceerde locomotieven steeds meer hun geplande prestaties, maar waren nog steeds beschikbaar voor testritten met nieuwe wagens. "