Meerdere units BR 412 / ICE 4 van de DB AG, epoch VI, 12 stuks. Kan als aanvulling dienen op de basisset.
Modelgegevens:
- Gedetailleerde versie in exacte schaal 1: 160
- gemotoriseerde elektrische auto in de basisset en bovendien
- vijfpolige motor met vliegwiel
- lichtverandering wit / rood
- dubbele tractie via koppeling in de voorklep
- voorbereid op digitale bediening, digitale set van Zimo (2x rijdecoder, 2x functie-decoder)
- voorbereid voor Kato-binnenverlichting (K11212)
- kleinste doorlaatbare straal 3 (282 mm)
- dubbele tractie mogelijk via optionele koppelingspop (art. nr. Z04-8080)
ICE 4 en BR 412 zijn de namen van de nieuwe generatie hogesnelheidstreinen van Intercity Express (ICE) voor passagiersvervoer over lange afstand. Siemens Mobility / Bombardier kreeg in 2011 de opdracht om voorlopig 170 treinen te ontwikkelen en te bouwen. Aanvankelijk zouden twaalfdelige varianten vanaf december 2017 klaar moeten zijn voor gebruik, en later zevendelige treinen vanaf december 2020. In totaal moeten maximaal 300 nieuwe ICE's worden gekocht. De treinen zijn bedoeld als meerdere eenheden voor passagiersverkeer. Ze worden aangedreven door verschillende onafhankelijk aangedreven auto's, zogenaamde power cars, die over de trein worden verdeeld.
De nieuwe ICE-treinen bestaan uit vijf soorten rijtuigen: eindrijtuigen, aangedreven middenrijtuigen (elektrische rijtuigen), niet-aangedreven middenrijtuigen, restauratierijtuigen en dienstrijtuigen. De treinen kunnen ook worden gebruikt gekoppeld in dubbele tractie. Het exterieurontwerp van de treinen werd in 2015 bekroond met de Red Dot Design Award. De eerste serie van 130 meerdere eenheden omvat 45 zeven-delige wagens en 85 twaalf-treineenheden. Goedkeuring voor Oostenrijk en Zwitserland is gepland. Een latere goedkeuring voor Frankrijk, Luxemburg, Italië, Polen en Tsjechië is als optie gepland.