Fleischmann 826212 - 2-delige set: koelwagon (DC)

Fijn gedetailleerde modellen met apart bevestigde plug-in onderdelen; "Overdekte goederenwagens zijn bijna net zo oud als de spoorweg zelf en worden gebruiktvoornamelijk het stukgoedvervoer. De Deutsche Reichsbahn (DDR) kon binnenkomende jaren vijftig de behoefte aan deze voertuigen alleen door conversie en Behoud modernisering van oudere G-wagons. 1966 begon met de RAW "unit" Leipzig met de bouw van een modelauto van het type Glmms met wanden van golfplaat, die van binnen waren bekleed met hout. Dit ontwerp is ook in 1968 opgenomen de Gothaer Waggonfabrik in serieproductie en kreeg de naam Glmms 14.05 (van 1977 als Gbs 1500). De gelaste constructie, met zijn kenmerkende gegolfde zijwanden, was voldoende tot aan de onderkant van de zijrails van het frame en was met verbonden met de doosprofielen. Dit maakte de conventionele carrosseriedragers mogelijk worden opgeheven. De meeste wagons waren versterkt met Deuren gebouwd. De vloer was geschikt voor belading met heftrucks en bestond uit grenen planken. In 1983 waren er meer dan 17.000 stuks van de Gbs 1500-constructie gebouwd. Onder Diverse uitvoeringen als thermische isolatie en expresgoederenwagens. Enkele subtypen waren uitgerust met remmersborders en verwarmingskabels. Door het Gebrek aan productiecapaciteit in hun eigen fabrieken, er waren ook wagens gebouwd in Servië, Roemenië en zelfs Spanje. De wagens waren via de RIV, MC of OPW verkeersgeschiktheid buiten de landsgrenzen van de DDR in Gebruiken en zaten daarom ook vaak in andere goederentreinen al voor de val van de Muur Spoorwegadministraties zien. Deze wagens zijn gemaakt in de na de hereniging De DB AG was nog in gebruik tot eind jaren negentig. De laatste gingen met pensioen in 2007. "