"1e klas coupé met zes zitplaatsen in het rijtuig
Bovenlicht en binnenverlichting schakelbaar
Dak zonder antenne / De accumulatortreinstellen van de serie ETA 150 waren zeer geliefd bij de reizigers vanwege hun uitstekende rijcomfort en lage geluidsniveau. Van 1954 tot 1965 werden in totaal 232 eenheden gebouwd. Bovendien werden 216 stuurstandwagens van het type ESA 150 in gebruik genomen. De treinstellen, die bij voorkeur op laaglandlijnen werden gebruikt, werden ook vaak de "fakkelexpress", "plug-in InterCity" of "batterijbliksem" genoemd. Hun werkgebied was het gebied rond Augsburg, Sleeswijk-Holstein, Oost-Nedersaksen, Rijnland-Palts, Zuid-Hessen en het Ruhrgebied".