Dinamo/MCC Autobesturing

Dinamo/MCC Autobesturing
Dinamo/MCC Autobesturing

Rijdende auto's

Op een miniatuurwereld horen ook auto’s, liefst ook rijdend. Er zijn inmiddels meerdere fabrikanten die hiervoor oplossingen leveren.
In de meeste gevallen is de snelheidsregeling daarbij beperkt tot twee snelheden, rijden en stilstaan, waardoor auto's met zo'n 70 km/u de hoek om scheuren en zo stoppen dat de passagiers uit hun stoelen worden gelanceerd. Normale verlichting, zoals koplampen, achterlichten remlichten en richtingaanwijzers ontbreken in de meeste gevallen.

Dinamo/MCC is een methode om modelauto’s qua snelheid en verlichting zeer natuurgetrouw te kunnen besturen. Met Dinamo/MCC wordt elke auto voorzien van een adresseerbare decoder. De decoder stuurt de motor, lichten en overige functies van de auto aan. De auto’s staan onder volledige controle van een computer (PC). De PC ontvangt positiemeldingen en stuurt aan de hand daarvan de auto’s aan.

Dinamo/MCC kan gebruikt worden om reeds bestaande/rijdende voertuigen om te bouwen naar een natuurgetrouwe, digitale versie, of om voertuigen met losse onderdelen rijdend te maken en te voorzien van geavanceerde besturing.

trucks.jpg

Werking

Het “sturen” van de auto (dus het bepalen van de richting) gebeurt met een geleidedraad in het wegdek die door een magneetje in de stuurinrichting van de auto wordt gevolgd. De geleidedraad kan bestaan uit staaldraad of magneetstrip. In beide gevallen is de geleidedraad onzichtbaar, verborgen onder het oppervlak van de weg.

Aangezien auto's zijn voorzien van (rubber) banden is er geen elektrisch contact tussen de auto en de weg. Dit heeft twee consequenties. Enerzijds betekent dit dat de auto zijn eigen brandstof moet meenemen. Ze zijn daarom voorzien van accu's. Anderzijds is er geen manier om opdrachten van de computer via een geleidende verbinding naar de auto's te sturen. De communicatie moet dus draadloos.
Het wegdek wordt uitgerust met een zendsysteem. Dat zendsysteem ligt net als de geleidedraad onder het oppervlak van het wegdek en is daardoor volledig onzichtbaar. Het zendsysteem is zeer simpel en goedkoop zelf te maken: het bestaat uit slechts twee koperdraden die in het wegdek gefreesd worden of, als de weg dun genoeg is, onder de weg kunnen worden gelegd.

De decoder is uitgerust met een ontvanger die de signalen uit het wegdek opvangt en verwerkt. MCC werkt dus NIET met infrarood en is daarom ook ongevoelig voor infrarood stoorsignalen, lichtinvloeden of blokkades van de zichtlijn.
De weg wordt ook uitgerust met positiesensoren. Dat zijn in principe reed-contacten die, bij een juiste plaatsing, door de standaard stuurmagneet worden geactiveerd. Aan de hand van deze meldingen kan de PC elke auto traceren en nauwkeurig besturen.

De auto's

Voor de digitale besturing zijn in de auto slechts twee extra componenten nodig: de MCC decoder en een ontvangstspoeltje. De decoder verzorgt alles wat de auto benodigt om digitaal te kunnen rijden. Op dit moment heb je de keuze uit twee decoders. Beide zijn van inmiddels de derde generatie, waardoor de functionaliteit zeer compleet is. Aangezien de decoder softwarematig aanpasbaar is, zijn de modellen geschikt voor alle denkbare voertuigen. De afmetingen van de kleinste decoder zijn zodanig dat hij zelfs in een H0 personenauto past en zeer goed toepasbaar is in schaal N.

De centrale

Behalve de decoders in de auto's heb je nog iets nodig om de signalen te kunnen genereren die door het wegdek moeten worden uitgezonden naar de auto's, om de positiemeldingen te kunnen inlezen die de verplaatsingen van de auto's registreren en om verkeerslichten en "wissels" te kunnen aansturen. Hiervoor zijn ruwweg twee mogelijkheden.

De eerste mogelijkheid is primair bedoeld voor "de miniatuurwereld thuis". De UCCI controller zorgt voor communicatie met de PC, aansturing van de zendlussen in het wegdek, het inlezen van reed-contacten en het aansturen van OC32 controllers. Met de OC32 controllers kunnen ‘wissels’, verkeerslichten en diverse andere zaken worden aangestuurd. De capaciteit van één UCCI is voldoende voor een middelgrote modelbaan. Je kunt hiermee circa 40 meter weglengte en maximaal 64 auto's (gelijktijdig) aansturen. Deze opzet ziet er dan als volgt uit:

mccblok.jpg

De tweede mogelijkheid is het opnemen van UCCI in een Dinamo of Dinamo P&P systeem. Dat kan tot maximaal 16 stuks per systeem. In dat geval kun je tot zo'n 650 meter weglengte aansturen. Deze oplossing is dus bedoeld wanneer de eerstgenoemde mogelijkheid te beperkt is of wordt voor de omvang van het stratenplan of als je met één systeem zowel treinen als auto's wilt kunnen besturen. Voor de goede orde: als je dit laatste wilt (treinen en auto's besturen met één Dinamo systeem) dien je er wel op te letten dat ook je software dat ook ondersteunt.