Fleischmann 733004 - Elektrische locomotief BR 140 (DC)

Versie met enkele lampen en regengoot. Gegoten metalen chassis. De koplamp is volledig te draaien met een DIP-schakelaar. of gedeeltelijk uitgeschakeld ; "De BZA München, Kraus-Maffei en SSW ontwikkelden de BR E 40 voor het vervoer van zware goederentreinen op hoofdlijnen in het laagland wat overeenkomt met E 10.1. Alleen de overbrengingsverhouding werd gewijzigd en de seriële installatie van een elektrische rem werd achterwege gelaten. Meer dan 800 stuks van de Vanaf 1957 werden machines met een snelheid van 110 km / u in gebruik genomen. Hun vermogen is 3.260 kW. In 1968 werd het opnieuw aangewezen als de BR 140. Ze droeg ze lange tijd De hoofdbelasting van het goederentreinverkeer op geëlektrificeerde lijnen, maar ook vóór passagierstreinen. Eind 2016, na bijna 60 jaar gebruik bij DB ontmanteld. "